MOBAS EcoTrailer

Stromversorgung des Kühlgeräts durch Fahrbetrieb

CO2 neutral und 100 % emissionsfrei

Chassis und Aufbau:

  • Moderner Kofferaufbau in Frischdienst- oder Tiefkühlausführung, FCKW-frei isoliert, fugenlos und wärmebrückenfrei verklebt
  • Paletten-Rammschutz 280 mm auf allen Seiten
  • 2 Innenleuchten in LED-Ausführung
  • Chassis-Plattform in Aluminium-/Stahlbauweise
  • Das unabhängige Auflauf-Bremssystem passt zu jedem Zugfahrzeug

Kühlgeräte Auswahl

  • Govi Arktik: für Frischdienst von 0° bis +10° stufenlos verstellbar
  • Carrier Pulsor: für Tiefkühl- und Frischdienst von -25° bis +30° C stufenlos verstellbar

Batterie und Ladegerät

  • Batteriekapazitäten von 2 bis 5 Std. (Zeit, wo das Fahrzeug steht, jedoch nicht am Stromnetz angeschlossen werden kann)
  • Stromversorgung des Kühlgeräts durch Fahrbetrieb (über 20 km/h) oder durch Netzeinspeisung
  • Batterieüberwachung um Unterspannung zu vermeiden
  • Ladegerät ausgelegt für 230V Netzeinspeisung
  • Gewährleistung aller Funktionen auch bei hohen Temperaturen

Zubehör

  • Werkzeugkiste
  • Durchladesystem mit Rampenladen
  • Boden mit Reiskornblech
  • Kältevorhang
  • 2-Zonen-Einteilung
  • Reserveradhalter
  • Seitentür
  • Hebebühne
  • Deichselwiegesystem
  • Diverse Ladungssicherungsoptionen

Argumente

  • CO2 neutral und 100 % emissionsfrei
  • Geräuscharm
  • Zugfahrzeug unabhängig
  • Zukunftsorientiert
  • Innovativ
  • In der Schweiz entwickelt

Flyer EcoTrailer

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